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  • 媒體關注丨《中國測繪》雜志專訪海格通信:“北斗+5G”雙向賦能,為智能化應用繪制藍圖
  • 日期:2021-03-05  來源:
  • 隨著5G時代的到來,時間和位置信息成為智能化應用的基礎和前提,而在可預見的未來,只有衛星導航系統能夠提供高精度的時間和位置信息,北斗和5G的融合發展成為業界熱點。

    “北斗+5G”的融合發展將帶來哪些新的機遇和挑戰?融合創新方面,又有哪些產業實踐?在通導一體化進程中,還有哪些新的科研和產業趨勢值得關注?近日,國家自然資源部主管的《中國測繪》雜志2021年第2期刊發《“北斗+5G”應用的開拓與延伸——雙向賦能,為智能化應用繪制藍圖》報道,專題采訪海格通信(SZ 002465)北斗產業集團總經理助理、海格星航總經理高山,對業界熱點進行剖析并指出,海格通信將利用自身在北斗領域的技術優勢,加速開展“北斗+5G”產業升級的關鍵成果轉化,助力實現北斗規?;涞貞?。

    《中國測繪》刊發的本篇報道


    中國測繪:“北斗+5G”面臨怎樣的機遇和挑戰?

    海格通信高山:“北斗+5G”的融合和賦能,將解決許多行業痛點,產生大量的機遇和顛覆性技術,而北斗高精度導航定位芯片,是二者融合不可或缺的關鍵要素。我們認為,必須擁有完全自主知識產權的芯片,才能為北斗三號的廣泛應用提供完整解決方案,為測量測繪、無人平臺、應急救援和高精度授時等應用提供自主可控的核心產品,助力數字經濟和“北斗+5G”的融合發展。


    海格通信研制的國內首批支持北斗三號雙模應用的全新一代導航芯片


    2020年11月,海格通信發布了國內首批支持北斗三號RNSS/RDSS雙模應用的全新一代導航芯片和模塊。芯片具備高精度、高動態、抗干擾等特點,可為自動駕駛、無人平臺等人工智能設備提供精準位置感知。

    其中,全新的“海豚三號”多系統多頻點高性能基帶芯片,具有完全自主知識產權,可全面覆蓋四大導航系統,全面實現全球場景應用,支持毫米級定位,可為快速運動的物體提供厘米級高精度位置感知,并提供全球短報文服務。

    以系列芯片為核心的終端設備已裝備于無人碼頭、智能貨場等場所,幫助高精度無人平臺完成裝卸、搬運等作業,憑借強大的性能指標和技術領先優勢,未來在“北斗+5G”融合發展中將大有作為。

    此外,海格通信也將借助在芯片上領先優勢,布局交通運輸行業,拓展北斗三號交通應用,為數字經濟和數字城市的建設添磚加瓦。2020年11月23日,海格通信與交通部交通通信信息中心簽訂戰略合作協議,共同開展北斗系統在道路運輸領域應用的深度合作。針對營運車輛服務和監管能力提升的需求,公司配合交通通信信息中心打造新一代基于北斗三號、人工智能、大數據分析的營運車輛監管整體解決方案,實現營運車輛的實時定位、人車物狀態實時監控,首次實現“北斗+5G”視頻的交通運輸領域人車匹配,有效提高管理效率,提升綜合交通運輸服務支撐能力。

    中國測繪:“北斗+5G”的融合有何產業實踐?

    海格通信高山:海格通信是新中國成立后最早從事導航領域研制的廠家之一,參與并見證了中國無線導航歷史中每一個重要進程,始終與國家同頻,與時代共振。在無線通信領域,海格通信產品譜系已覆蓋全頻段;在北斗導航領域,至今已形成自主“芯片、天線、模塊、終端、系統、運營”的全產業鏈布局。多年的業務布局與技術深耕,為海格通信集團開展“北斗+5G”的核心技術突破奠定了堅實基礎。

    近年來,海格通信堅持“資本+產業”雙輪驅動戰略,成立子公司海格星航,以海格星航為主體,致力實現北斗導航技術與各行業的深度融合,為智慧城市的建設打開“北斗+5G”的新視野和新格局,拓展北斗導航領域的民品業務。

    目前,海格通信正在加速“北斗+5G”產業升級的關鍵成果轉化,拓展“北斗+5G”的研發與服務能力,著力打造北斗時空數據服務、北斗時空計算服務兩大數據應用服務,以及北斗時空孿生、智腦視覺孿生、5G網絡通信應用等三大業務中臺,可實現智慧校園、智慧養老、智慧交通、智慧園區、智慧城市管理等多個業務層應用服務。公司已成功實施多個基于“北斗+5G”的智慧城市應用,助力實現北斗應用規?;l展,這些行業應用的落地也會更有利于數字化、智慧化城市的發展。


    海格北斗智慧園區系統


    在疫情期間,海格通信積極利用自主研發的北斗高精度位置服務技術,研制出北斗智慧防疫定位服務系統,以國產化自主可控的科技手段助力防疫技術迎來新突破。系統能根據公布的確診患者行蹤軌跡,自動呈現比對員工與確診患者的活動軌跡,給員工提出防范建議。

    此外,系統還可以提供車輛、人員的精準定位、位置查詢、軌跡跟蹤、軌跡查詢等功能,掌握監控車輛、人員活動的實時情況。這套北斗智慧防疫定位服務系統已在廣州市黃埔區落地應用,也正在全國各級應急部門、機場、車站、港口碼頭等重要場所鋪開應用。

    海格通信集團及海格星航通過融合5G通信數據、人工智能、視頻集成分析、物聯網、云計算、大數據、移動互聯網等信息技術和產品,對5G通信、時空數據、位置定位、授時服務、視頻分析等技術進行了跨界融合?;诒倍犯呔榷ㄎ欢〞r,建立融合視頻、三維空間的全時空態勢呈現,并以時空位置追蹤應用為核心,基于5G通信傳輸,實現人、車、物的精準位置服務應用,創新智慧城市監管應用模式。

    中國測繪:“北斗+5G”深度融合有何難點?

    海格通信高山:“北斗+5G”是一個新融合領域,該領域帶來無限應用擴展的同時,也需要國家出臺相應的技術規范、法律法規來推動和引導市場。

    從自主可控的角度而言,北斗是我國的國之重器。目前為止,國家對北斗應用方向的相關政策相對較少,建議出臺政策,推動在各行業普及北斗終端,推動北斗系統應用化落地,帶動北斗產業化的發展,真正讓北斗進入各行各業。

    此外,5G的應用成本相對于傳統3G、4G網絡偏高,對于一些低成本、覆蓋廣的城市應用僅靠企業自身推廣難度較大;“北斗+5G”多網數據融合也比較困難,如研發應急信息系統時,多個運營商數據較難實現互聯互通,希望也能出臺相應政策進行引導。

    中國測繪:未來科研、產業方向及發展規劃怎樣?

    海格通信高山:“北斗+5G”通導一體化的應用領域非常廣闊。舉個最常見的例子,衛星信號很難穿透屋頂、墻體、路面進入室內,但人們往往對定位導航、位置信息的需求大多數來自于室內,因此室內高精度定位是傳統導航領域的痛點,也是對于包括北斗在內的所有衛星導航系統的一個共同難題,而“北斗+5G”的應用有望解決室內室外融合定位這一難題。


    在自動駕駛領域,利用5G技術,可以將車輛和路面感知情況快速上傳,通過北斗的厘米級高精度定位,實現室內外坐標一體化和連續不間斷定位,并把精準定位信息通過車聯網傳遞給智能駕駛車輛,保持智能感知范圍和距離。

    在全域通信領域,5G可以在城市區域提供大帶寬通信鏈路,但在5G信號無法覆蓋的地方,北斗三號的RDSS短報文服務可以發揮巨大的作用,讓終端設備的互聯互通能夠突破地域的限制,為應急管理、遇險救生、遠洋漁業等諸多方向提供通信保障。

    隨著我國北斗三號全球衛星導航系統組網完成,北斗應用和關于北斗導航領域的數字經濟將不斷拓展,前景廣闊。海格通信將以“北斗+5G”領域應用領先者為己任,加速開展核心技術成果轉化,精心布局并推進北斗規?;瘧?,探索北斗用于數字城市的精細化管理。

    作為國家重大示范項目“廣州南沙新區北斗城市應用示范項目”的承建單位,海格通信在南沙區建設基于北斗系統和“互聯網+”的精準時空大數據管理系統平臺,為近十萬南沙市民的位置服務、便利出行、安全監護提供厘米級定位服務;助力政府實現城市精細化管理,也為城市的智能安防、無人駕駛、智能感知等未來發展奠定了堅實的基礎。海格通信全面推動北斗在社會經濟重要領域和區域級規模示范應用的落地,助力北斗民用領域實現又一重大突破。

    海格通信將結合類似于已通過驗收的“廣州南沙新區北斗城市應用示范項目”,著力打造以時空大數據為核心的北斗產品體系,通過“北斗+5G”建設北斗時空大數據平臺,基于平臺感知層、數據計算中臺、業務中臺、應用服務層四個層次,北斗構建PNT服務,5G提供高帶寬、低時延、大連接的通信網絡,為行業提供智慧應用服務,拓展智慧交通、智慧應急、智慧民生、智慧政務和智慧園區等行業應用場景,同時完善集成能力,不僅能夠提供終端和應用平臺,也能提供項目管理、勘察設計、網絡優化、交付、驗收、運營服務等,建立以“云網端”為結構的新一代“北斗+智慧城市”應用的體系。

    海格通信將繼續深挖、優化北斗應用,進一步為城市精細化管理提供精準位置服務,通過疊加創新,形成可復制模式,向全國推廣。這也是海格通信利用自身在北斗領域的技術優勢,探索北斗用于數字智慧城市的精細化管理的重要舉措,打造海格通信“北斗+智慧城市規?;瘧谩表懥撩?。


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